Materiaal: Polyester
Bouwjaar: 1978
Lengte over alles: 9,00 meter
Breedte over alles: 3,40 meter
Motoren: 2x Volvo Penta AQ 130 (4-Cylinder 130 pk elk)
Oliefilters en olie in 2008 vervangen
Impeller van beide koelingpompen in 2006 vervangen
Thermostaten van beide motoren in 2006 vervangen
Nieuwe uitlaatspruitstukken
Motor-ruimte is voorzien van automatische blusinstallatie (ook handmatig in werking te stellen)
Brandstof: Benzine
Brandstoftanks: 4x ± 180 liter Roestvast staal (2x stuurboord, 2x bakboord met keuze afsluiters)
Elke gewenste motor-tank-combinatie is hierdoor mogelijk
Aandrijving: Z-Drive type 270, in maart 2008 voorzien van Epyfanes 2-komponenten coating.
Bellow (doorvoerrubber van aandrijf-as en kabels) in 2007 vervangen.
Olie staartstukken in 2008 ververst.
Alle staartstuk-pakkingen in 2008 vervangen.
Schroeven: 3-blads 15" high pitch, hogere snelheid bij lager toerental (=lager brandstofverbruik)
1x linksdraaiend, 1x rechtsdraaiend, hierdoor géén wieleffect.
Van zowel de linker- als de rechterschroef is een (gebruikt) exemplaar aan boord als reserve.
Besturing: Hydraulische besturing van Vetus (pomp en cylinder in 2007 gereviseerd)
Instrumenten: Stuurstand-aanduiding
Toerenteller (2x)
Motor-temperatuur (2x)
Inhoud brandstoftanks (4x)
Tilt-aanduiding staartstukken (2x)
Accu-conditie (2x)
Draai-uren meter
Snelheidsmeter
Stroomvoorziening: Wandcontactdoos en kabel voor walstroom aanwezig.
Beide accu's (stuurboord-en bakboordmotor) zijn onderhoudsvrij en recent vervangen.
Door keuzeschakelaars is elke gewenste accu / motor combinatie mogelijk.
bv. bakboordmotor op stuurboord-accu starten en visa versa, ook op beide accu's starten is mogelijk.
Dubbele hoofdschakelaar voor gebruikers (verlichting ed.) hierdoor blijft er altijd één accu beschikbaar om de
motor(en) te starten.
Alle kabels, bevestigingen en zekeringhouders zijn in 2006 vervangen.
Accu-lader is aanwezig.
Omvormer van 12 naar 220 volt (max 150 W) is aanwezig.
Zowel in de salon als in de kuip is er een 12 volt aansluiting aanwezig
Interieur: Eenvoudig -doch zeer degelijk- volledig blank gelakt Ocumé interieur.
Kastdeuren en luiken zijn "op vlam gebouwd".
Twee 3-persoons banken voorzien van nieuwe kussens en bekleding (2007)
Zeer veel opbergmogelijkheden
Ruimteafzuiging salon/kombuis
Kombuis met Ocumé werkblad (1,80 mtr) met RVS inbouwspoelbak.
Roestvast stalen drinkwatertank ± 200 liter (2006)
Watervoorziening dmv electrische pomp met pressostaat (automatisch aan en uit)
Tweepits RVS-gascomfort (inbouw).
Twee gasflessen zijn aanwezig.
Koperen gasleiding (muv aansluiting fles en gascomfort)
Zowel in de kuip als in de kombuis is een noodafsluiter voor het gas gemonteerd
Ruime koelkast met diepvries-vak 12 volt - 220 volt - Gas
Toiletruimte met nieuw onderwater-toilet (2008)
Aparte "natte cel" voorzien van RVS inbouwspoelbak
Slaapruimte: Voorin het schip
Tweepersoonsbed 140x200, nieuw matras en hoes (2007)
Onderwaterschip: In Maart 2008 voorzien van nieuwe Sikkens Anti-fouling.
Verdere uitrusting: Cabrio-kap op aluminium frame
Aluminium ramen met veiligheidsglas
Roestvast stalen navigatie beugel
Anker met voorloopketting en 35 meter ankerlijn (in bun op voordek)
Reserve anker
Anker bol ( zwart kunststof opvouwbaar) met houder op navigatiebeugel
Radar-reflector (aluminium opvouwbaar)
Stootwillen in diverse maten
Rvs (gepolijst) navigatie-verlichting
Electrische scheepshoorn
Landvasten
Roestvast stalen Davids
Roestvast stalen zwemplatform bekleed met teak
Roestvast stalen zwemtrap (opklapbaar)
Twee reddingsvesten (nieuw)
Vier 20 liter kunststof jerry-cans tbv brandstof (nieuw)
Eén 20 liter kunststof reserve-jerry-can tbv drinkwater (nieuw)
